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方兴湖隧道收尾进行中有望6月上旬顺利放行

来源: 2018年11月25日

方兴湖隧道收尾进行中 有望6月上旬顺利放行

核心提示:方兴湖隧道收尾进行时,预计6月份有望放行,隧道全程长度为820米,限速60公里,这就意味着驾驶者可以在一分钟之内就通过隧道。而且从目前看来,隧道防水效果是顶级的。

昨天(5月28日),来到合肥市方兴大道与包河大道交口东侧,沿着方兴大道很快来到了湖底隧道西入口处。虽然现场还有一些收尾工作正在进行,不过,已经有一些车辆借由隧道通行了。从现场了解到,该工程将力争在6 月上旬完工放行,届时将成为国内最宽的一条湖底隧道。

不到一分钟可穿越方兴湖

据介绍,方兴大道(包河大道-福建路)工程,西起包河大道东侧,向东下穿方兴湖、上海路,东至福建路,全长1800 米

方兴湖隧道收尾进行中有望6月上旬顺利放行

,其中下穿方兴湖隧道长度为820米,在全国湖底隧道中虽然不算长,却是最宽的,为双向8车道。

按照设计,隧道限速60 公里/小时。那么,全长820米的隧道最快不到1分钟就可通过。目前,隧道地面道路还剩下最后一层沥青没有摊铺。现场工程负责人告诉,“天气合适就可以进行摊铺,到时候再划上交通标线就可以了。

泡了几个月防水经受考验

隧道整天泡在十几米深的湖底,防水要求可想而知。

该项目负责人告诉,这条湖底隧道的防洪是按照百年一遇的标准来设计的,用的是防水等级最高的材料,建材也是特别定制的。在隧道现场看到,虽然刚刚下过几场大雨,但隧道内部没有看到任何潮湿的痕迹。相关负责人告诉,“实际上,今年初,方兴湖的湖水就已经重新放回,也就是说,新建好的隧道已经在湖水里泡好几个月了。现在看来,防水是没有任何问题的,已经做到了滴水不漏。”

进隧道瞬间不会眼前一黑

虽然合肥此前还没有湖底隧道,不过,很多开车经过下穿桥的市民都有过这样的感受:从地面进入下穿桥的一刹那会“眼前一黑”。今后,这条820 米长的湖底隧道,会不会也出现这种情况呢?

工程负责人告诉,这些都已经提前考虑了,到时候,隧道内的灯光会根据外面的光线实时调节,晴天、阴天、夜间的灯光都会不一样,尽力将人们的视觉盲点降至最低。在隧道内看到,隧道顶上共有5 排照明灯。“需要开几排灯,监控系统可以自行调节。”该负责人称,监控系统可以根据实际光线强弱,来确定开多少灯比较合适,这样既节能,又可以不让人眼前一黑。

“闷”的时候随时开通风

除了调节光线外,监控系统还可以感应车流量的变化。有了这一数据,一旦隧道内发生交通事故导致车流中断,就可以被及时发现,同时也为日后交警部门的日常管理提供数据。

另外,监控系统的感应功能,还表现在对隧道内空气的感应上。由于隧道位于湖底,难免会有“闷”的时候,监控系统通过接收到的实时数据,可以随时启动分布在隧道内的16个通风机,改善隧道内的空气质量,从而让人消除不适感。

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